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Comenzó como una promesa de campaña presidencial y, durante los primeros 100 días de la compañía Trump en el cargo, se convirtió en una forma de apaciguar a cualquiera y a todos. preocupado por el impacto de los aranceles en la asequibilidad. Ahora, incluso hay múltiples proyectos de ley en el Congreso que lo presionan.
La pregunta es: ¿una deducción fiscal sobre los intereses de préstamos para automóviles pagados para un automóvil fabricado en Estados Unidos marcará alguna diferencia efectivo para el comprador de automóviles estadounidense promedio?
El senador Bernie Bronceado (R-OH) y el representante David Taylor (R-OH), quienes introdujeron el Ley de coche de EE. UU. En abril, y el representante Bill Huizenga (R-MI), quien introdujo la Ley Made in America Motors en mayo, llevaría a buen término la promesa del presidente. La posible deducción incluso se ha asumido como parte del proceso de reconciliación presupuestaria de los republicanos del Congreso.
Bankrate solicitó comentarios de estos legisladores más de una semana antiguamente de transmitir nuestra historia, pero no recibió una respuesta. Hablamos con economistas y expertos que son escépticos sobre la importancia de tal deducción fiscal.
El propósito de un impacto en la deducción de intereses en su billetera
El economista jerarca automotriz de Cox, Jonathan Smoke, y su equipo corrieron los números utilizando Tasas de interés promedio de préstamos para automóviles y términos de préstamo. El exploración determinó que si el propietario promedio del automóvil paga $ 2,000 en intereses en el transcurso de un año, podrían librarse $ 400 en sus impuestos.
A modo de comparación, durante el primer mandato del presidente Trump y en medio de la pandemia Covid-19, su compañía proporcionó un Boost de $ 400 a beneficios de desempleo – semanalmente.
Smoke dice que una deducción de intereses de préstamos para automóviles, si se alcahuetería, podría inspirar al comprador de efectivo representativo a pedir prestado. Pero no ve la deducción que afecta la disyuntiva del consumidor o el objetivo más amplio de la compañía Trump de hacer más vehículos aquí en los Estados Unidos
“No sé de muchas personas que decidirían que pueden comprar un automóvil porque van a ceñir sus impuestos en $ 400”, dice Smoke. “Entonces, no creemos que sea una propuesta tan emocionante para conducir más ventas de vehículos”.
Por su parte, el plan de ley de reconciliación presupuestaria actualmente propone la deducción como “por encima de la orientación”, lo que significa que aún podría clasificar para él incluso si usted detallar. La propuesta del representante Huizenga le permitiría deducir hasta $ 2,500 en intereses de préstamos para automóviles anualmente para automóviles de fabricación estadounidense comprados en 2025 o más tarde; El plan de ley de reconciliación le permite deducir hasta $ 10,000 en intereses.
Bankrate Insights
Cerca de del 10 por ciento de los contribuyentes estadounidenses detallaron las deducciones en 2020, de acuerdo con el exploración del Centro de Política Fiscal, renunciando a la deducción tipificado.
El humo no está solo en su incredulidad. Los analistas de JP Morgan dijeron a los periodistas a fines de marzo que la deducción propuesta retiraría a los prestatarios de pagos de préstamos para automóviles de automóviles nuevos en aproximadamente $ 20 por mes, $ 240 por año, mucho menos que el aumento esperado en los precios del automóvil y, por lo tanto, mayores montos de préstamos causados por tarifas.
¿Qué pasa con las deducciones fiscales en otros préstamos?
| Deducción por … | ¿Puedes reclamarlo sin detallar? | Alivio anual | Estampado pequeño |
| Intereses de préstamos para automóviles (propuesto) | Probablemente | $ 400 (promedio) | Es solo una propuesta en este momento. |
| Interés de préstamo estudiantil | Sí | Hasta $ 2,500 (mayor) | Los límites de ingresos determinan si califica para la deducción completa, parcial o sin ninguna. |
| Interés hipotecario | No | Hasta $ 375,000 si está casado y se presenta por separado, o $ 750,000 (mayor) | Asimismo se pueden deducir los intereses sobre préstamos de renta para el hogar o líneas de crédito si los fondos se usaron para comprar, construir o mejorar su propiedad. |
¿Qué pasa a posteriori?
Puede favor otras desventajas para una deducción de intereses de préstamos para automóviles que van más allá de nuestras finanzas personales, como una reducción en los ingresos federales. Pero dejaremos esa discusión a los economistas en el espacio federal. Por el momento, la compañía Trump y al menos algunos miembros del Congreso parecen intenciones de empujarla en dirección a delante.
Deducción de intereses de préstamos para automóviles de los republicanos en la propuesta de conciliación presupuestaria
- Deducción por encima de la orientación para los abriles fiscales 2025 a 2028
- Deducir hasta $ 10,000 gastados para intereses de préstamos para automóviles
- El beneficio de la deducción comienza a eliminar cuando sus ingresos exceden $ 100,000 (o $ 200,000 para declaraciones de impuestos conjuntos)
- Vehículos de pasajeros elegibles: automóvil, minivan, furgoneta, transporte utilitario deportivo, recogida o motocicleta, así como vehículos terrestres y recreativos
- El ensamblaje final del transporte debe ocurrir en los EE. UU.
El presidente Trump no pudo exigir dicha deducción de tasas de interés a través de una orden ejecutiva. Y aunque los republicanos han puesto la conversación en primer plano en el Congreso, tiene un amplio camino para convertirse en una ley, dada la flaca mayoría de los republicanos en ambas cámaras. Sin incautación, el plan de ley de reconciliación presupuestaria de los republicanos, que no requeriría apoyo tolerante, podría ser el camino más probable. Manténganse al tanto.
