Si desea unirse a los 100 millones de estadounidenses que van en salto cada año, puede estar considerando si debe arrendar o comprar un barco. Adecuado a la amplia abanico de tamaños y tipos de botes, los puntos de precio para arrendar y comprar varían mucho.

Tanto el arriendo como la negocio de botes tienen sus pros y contras, así que considere sus objetivos de navegación a extenso plazo, su estilo de vida y su presupuesto al comparar opciones.

¿Debo arrendar un salto?

Si no planea usarlo a menudo, arrendar un salto es más de poco valor. Si está pensando en comprar un barco pero no está seguro de lo que desea, arrendar puede ser una excelente forma de familiarizarse con diferentes tipos de barcos y atreverse si le gusta el estilo de vida de navegación.

Al arrendar, puede disfrutar de un salto por un día o dos sin el compromiso del mantenimiento diario y el mantenimiento normal.

Los sitios web como GetMyboat o Boatsetter son formas fáciles de encontrar alquileres de botes en su dominio. Muchas compañías de arriendo requieren que complete una breve sesión de capacitación antiguamente de arrendar. Puede parecer inconveniente, pero deberá tener osadía para trabajar un barco en la mayoría de los estados, de todos modos.

Adecuado a que hay muchos tipos de barcos, desde pequeños barcos de pesca hasta yates y catamaranes, los precios de arriendo varían mucho. Puede esperar abonar al menos $ 200 por día por un arriendo de botes. Algunos cuestan miles de dólares por día, alcanzando hasta $ 10,000 para un yate de pompa. Si solo desea usar el barco durante unas horas, es posible que pueda encontrar alquileres de botes parciales por un poco menos.

Ventajas

• Prueba diferentes tipos de botes: Cuando alquila, no está comprometido con un barco o incluso un tipo específico de salto. Puede arrendar una gabarra rápida un día y probar un pontón al posterior.
• Sin compromiso a extenso plazo: No tiene que apalear el agua una cierta cantidad de veces para percibir que la negocio valió la pena. Salga por unas horas, y si le gusta, siempre puede arrendar el salto nuevamente.
• Sin mantenimiento o mantenimiento: Podría decirse que la mejor parte del arriendo es que no tiene que arreglar carencia o investigar dónde acumular el barco cuando no lo usa.

Desventajas

• Más caro con el tiempo: Traspasar un salto una o dos veces es mucho más de poco valor que comprar uno, pero las tarifas pueden sumar rápidamente si planea arrendar con frecuencia. Comprar un salto puede ser la opción más rentable si planea salir al agua a menudo.
• Es posible que el salto no esté en condición superior: Ya sea que alquile a través de una compañía de arriendo de botes o un servicio de arriendo entre pares, no tiene control sobre la condición del barco. Asegúrese de interpretar las reseñas de cualquier empresa de la que planee arrendar un barco.
• Tienes menos voluntad: Cada compañía de arriendo restringe a dónde puede ir o qué puede hacer en el salto. Por ejemplo, es posible que no se le permita esquí acre o vaya a tubos con un arriendo de botes.

¿Debo comprar un salto?

Si comprende todos los costos de suministrar un salto y se ajusta cómodamente internamente de su presupuesto, poseer en punto de arrendar un salto podría ser adecuado para usted.

Comprar un salto viene con ventajas. Siempre tienes un punto divertido para tener lugar el rato en el agua y sacarlo cuando quieras. Hay más de 11 millones de barcos registrados en los Estados Unidos, por lo que esta es una opción popular.

Los propietarios de botes asimismo son responsables del mantenimiento. Esto puede padecer tiempo y mucho cuartos. Los barcos pueden ser caros, por lo que muchos compradores deben padecer un préstamo de salto. El precio depende del tipo de barco que elija y si lo compre nuevo o use.

Si desea comprar nuevo, el precio promedio del barco depende del tipo de barco que desee. Por ejemplo, un salto Jon puede costar tan poco como $ 1,200, mientras que puede abonar más de $ 30,000 por una gabarra rápida y $ 250,000 o más por un yate.

Ventajas

• Puedes usarlo cuando quieras: Cuando posee un barco, no tiene que planificar el horario de la compañía de arriendo para eliminarlo.
• No tienes que reservar por destacado: Durante las temporadas pico, no tiene que preocuparse de que los botes no estén disponibles.
• Personaliza tu barco a tu gozo: El nombre, el trabajo de pintura y la interiorismo están en sus manos. Del mismo modo, no tendrá que cumplir con las reglas de una compañía de arriendo sobre cómo se puede usar el barco.
• Mantenga el salto a sus estándares: Usted administra el mantenimiento del barco y puede rastrear fácilmente el mantenimiento para que no tenga que preguntarse sobre su condición.

Desventajas

• Los barcos son un pozo de cuartos: Algunos propietarios de botes bromean diciendo que “Boat” significa “destrozar otros mil”. Dejando a un flanco todos los chistes, los botes son caros. Los propietarios deben abonar por gas, mantenimiento, almacenamiento y mantenimiento fuera de temporada.
• Más tiempo fuera del agua que en: Según los datos más recientes de la Guardián Costera, el barco promedio de EE. UU. Solo se opera los 54 días al año. Durante los otros 311 días, queda inactivo. Para algunos, esto puede padecer a la omisión por no usar su salto lo suficiente.
• El valencia disminuye con el tiempo: Cuando negocio una casa, su inversión generalmente apetencia valencia. Sin retención, los botes, como los automóviles y otros vehículos, pierden su valencia con el tiempo.

5 preguntas para hacer antiguamente de comprar un barco

Debe considerar cómo almacenará e superará su barco. Otros factores a considerar son el costo de combustible, cuánto lo usará y los pagos mensuales cuando lo financie.

1. ¿Cómo preparo mi salto para el invierno?

Donado que su salto no se usará durante varios meses durante el invierno, debe preparar la embarcación para la inactividad. Los pasos tipificado incluyen: reemplazar el grasa del motor, drenar el agua de refrigeramiento del motor, estabilizar el aditivo de combustible y reemplazar el grasa de engranaje. Si no puede realizar estas tareas usted mismo, el invierno de su barco será un desembolso anual adicional que podría variar de $ 150 a $ 600.

2. ¿Dónde almacenaré el salto en el invierno?

Cuando no usa el salto en el invierno, tiene varias opciones de almacenamiento:

• Mantenga el salto en un resbalón en un puerto deportivo y pague tarifas de arriendo de deslizamiento.
• Coloque en un remolque y guárdelo en su cochera o en su patio, si tiene el espacio. (Si pertenece a una asociación de propietarios, confirme que esto está permitido).
• Guárdelo en un remolque en una instalación de autoalmacenamiento.
• Colóquelo en almacenamiento de estación seco en el puerto deportivo.

Tres de estas opciones requieren un plazo mensual adicional que deberá tener en cuenta su presupuesto.

3. ¿Cuánto costarán el mantenimiento anual y las tarifas?

El costo anual promedio de poseer y suministrar un salto es de $ 5,000 a $ 8,000. Esto incluye una amplia abanico de costos, que incluyen:

• Impuestos estatales
• Seguro
• Atrevimiento y registro
• Gas
• Mantenimiento y reparaciones
• Remolque y transporte de remolque
• Equipo de seguridad y educación
• Equipo de navegación
• Tarifas de encaje
• Almacenamiento de invierno

Sin retención, este costo anual no incluye el plazo mensual asociado con un préstamo de barco. Asegúrese de tener en cuenta el costo anual de su préstamo unido con estos otros gastos al determinar cuánto costará su barco cada año.

4. ¿Cómo me las arreglaré si el salto se rompe cuando estoy en el agua?

Si toma su salto en el agua suficientes veces, es probable que experimente quedarse varado adecuado a una descomposición del motor o un mal funcionamiento. Debe planificar esta posibilidad de antemano, incluida la compañía que solicitará un remolque y la tienda a la que desea que su barco remolque.

Reserve poco de cuartos para esta eventualidad: el costo promedio de remolcar un salto es de $ 300 por hora.

5. ¿Usaré el salto lo suficiente como para testimoniar el desembolso?

La respuesta a esta pregunta es diferente para todos. Pero, si es como el propietario promedio del barco, usará su salto por menos de dos meses del año.

Con un costo minúsculo de $ 5,000 por año, eso se descompone a poco menos de $ 100 por día de uso. Dependiendo del costo de arrendar en su dominio, y el tipo de barco que desea arrendar, puede ser más de poco valor de poseer.

Sin retención, arrendar lo libera de responsabilidades adicionales, que podrían implicar el precio diario más parada.

Financiar un barco

Si desea comprar un salto pero no tiene el efectivo necesario para comprar uno, es posible que pueda obtener un préstamo para botes o un préstamo personal. Hable con un tira tópico o un prestamista en hilera para descubrir sus opciones de préstamo para comprar un barco.

En normal, un préstamo de barco funciona de forma similar a un préstamo involuntario. El barco actuará como aval para el préstamo, lo que puede ayudar a suministrar bajas las tasas de interés. Si no puede abonar la deuda según lo establecido, el prestamista puede recuperar su salto.

Si opta por un préstamo personal no asegurado, no necesitará proporcionar ninguna aval. Sin retención, puede ser mucho más difícil etiquetar para un monto de préstamo y una tasa de interés que puede cubrir el costo de un barco sin ser demasiado costoso.

Aprenda más: Pruebe la calculadora de préstamos para botes de Bankrate

Final

Los barcos son caros y, como resultado, la mayoría de los compradores requerirán financiamiento. Pese los pros y los contras de comprar un salto en comparación con el arriendo antiguamente de atreverse cómo saldrá al agua. Y recuerde: arrendar un salto antiguamente de comprar puede ayudarlo a estrechar sus opciones y probar la vida en el agua.

Una vez que decides cómo quieres disfrutar de la vida en salto, haz un plan. Si decide arrendar, compare aplicaciones populares y opciones locales. Si negocio un barco, determine cuánto cuartos necesita para presupuestar. Luego, si es necesario, puede inquirir opciones de financiación y designar un prestamista.