Con más incentivos y vehículos de EV disponibles, más conductores están mirando un automóvil eléctrico como su próxima importación. Según un estudio fresco de GBK, rodeando del 50 por ciento de los hogares estadounidenses están considerando una opción eléctrica o híbrida para su próximo transporte.

Sin confiscación, un transporte con cazos no siempre es de poco valor. El precio promedio de transacción EV en diciembre de 2024 fue de $ 55,544, según Cox Automotive. Gracias a Dios, comprar un EV nuevo no es la única ruta en dirección a la propiedad. Comprar un EV usado puede ser una opción de sonido para los conductores que desean conducir el verde mientras ahorran mosca a través de incentivos y recientes caídas de precios.

Comprar un EV usado puede ahorrarle mosca

Operando un EV Puede ser menos costoso que poseer un automóvil de gasolina, y es posible que pueda consolidar un EV a un precio más bajo que una alternativa con gasolina. De hecho, si perfectamente los precios de los automóviles usados ​​han estado disminuyendo, el costo de los EV ha disminuido aún más rápidamente. El precio promedio de un transporte usado de uno a cinco primaveras a diciembre de 2024 fue de poco menos de $ 30,000, según un crónica de ISEECARS, una caída del 1.4 por ciento desde 2023. El costo de los EV usados ​​cayó un 18.4 por ciento durante el mismo período , alcanzando un pequeño de $ 27,615. Eso es aproximadamente un 8 por ciento menos que el precio promedio de automóvil usado.

La tendencia de precios a la herido para los EV usados ​​está dirigida por Teslas. Sus precios han caído un 21.2 por ciento, o rodeando de $ 5,660, respecto al año antedicho. Y aunque los precios de EV usados ​​han seguido cayendo, es a un ritmo más gradual que a principios de 2024. Con el mercado que parece estabilizarse, podría ser un buen momento para volver en un EV usado.

Los controladores EV usados ​​pueden obtener un crédito de hasta $ 4,000

Según Ivan Drury, director de Insights de Edmunds, si está interesado en consolidar incentivos fiscales al comprar un EV usado, es posible que desee realizar la importación rápidamente.

“Con la nueva delegación que investigación suprimir las políticas de avance de EV, (el crédito fiscal de vehículos limpios) es probable que sea en el bando de corte para más delante este año o el próximo”, dice Drury. “Aconsejaría a cualquiera (que esté) considerando utilizarlo que intente hacer su importación con anticipación lo antaño posible”.

Anteriormente, los que compraron un EV usado no calificaron para incentivos.

Pero en 2023, las regulaciones cambiaron. Aquellos que compran un EV usado, un transporte eléctrico de células de combustible o híbrido enchufable pueden clasificar para un crédito fiscal por un valía de hasta $ 4,000.

Sin confiscación, el proceso no es sencillo. Depende de dónde compre el transporte, el costo y sus ingresos. Según Peter Glenn, cofundador de EV Finance Platform EV Life, el primer paso para explorar un EV usado es comprender los requisitos de ingresos.

Cómo consolidar un crédito fiscal EV usado

Si desea obtener un crédito fiscal, tendrá la tarea que hacer. El IRS establece estas pautas:

• El año maniquí del transporte debe ser al menos dos primaveras antaño del año en que se compró.
• La calificación de peso bruto del transporte debe ser inferior a 14,000 libras.
• El precio del transporte debe estar por debajo de $ 25,000.
• Su ingreso anual bruto debe ser inferior a $ 150,000 para los archivadores conjuntos, $ 112,500 para archivadores de gobierno y $ 75,000 para archivadores individuales.

Si usted y el automóvil cumplen con los requisitos, Bankrate recomienda inquirir distribuidores registrados para ofrecer créditos fiscales de punto de saldo. De esta modo, puede usar el crédito como plazo original de su transporte y obtener su incentivo de inmediato.

Por otro flanco, comprar con un distribuidor no registrado significa que no obtendrá el incentivo hasta que presente sus impuestos.

Según la American International Automobile Distalers Association, más de 7,000 distribuidores se han registrado en el IRS a fines de 2023.

Incluso si sus ingresos exceden los límites anteriores, puede clasificar para otros incentivos. Glenn dice que para algunos, comprar una nueva opción podría resultar en más ahorros, dependiendo de sus ingresos anuales brutos.

Recuerde que los incentivos federales no son la única ruta para evitar mosca. Muchos estados ofrecen incentivos y pueden ayudar a compensar el costo de la carga y otros gastos EV adicionales.

Riesgos de comprar un EV usado

El estudio GBK encontró que los conductores aún tienen preocupaciones incluso mientras las marcas heredadas continúan implementando más ofertas a precios más bajos.

“EV e híbridos (compradores) siguen preocupados por los costos y problemas continuos, como el reemplazo de la cazos, la disponibilidad de infraestructura de carga, el rango de vehículos y el tiempo que lleva cobrar”, dice el presidente de GBK, Jeremy Korst.

Depreciación

Algunos conductores compran autos usados ​​porque generalmente se deprecian más lentamente. Como dice el dicho, un automóvil nuevo pierde valía en el momento en que sale del conjunto.

Pero, como se mencionó, los precios de EV usados ​​se desploman mucho más rápido que los autos usados ​​con motores de combustión. Cuatro vehículos eléctricos lideran la caída de los precios, según ISEECARS. Los vehículos EV con las caídas de precios más significativas son Tesla Model 3, Nissan Leaf, Kia Niro EV y Hyundai Kona Electric.

Históricamente, los vehículos eléctricos se han depreciado más rápido que los vehículos de combustión interna adecuado a que su tecnología rápidamente está desactualizada. IsaCars descubrió que la tendencia se estaba invirtiendo en 2022. Factores incluidos:

• Problemas de la condena de suministro que reducen el número de nuevos EV disponibles.
• Más infraestructura de carga.
• La preparación del crédito fiscal EV usado.

La caída de valía dramático coetáneo es impulsada por los cortaduras de precios de Tesla, que pueden continuar o no en 2024. Por lo tanto, puede ser un error temporal. Pero vale la pena ver si estás considerando un EV usado.

La pérdida de valía no será un problema si desea conducir sus autos hasta que las ruedas se caigan. Pero si prefiere canjear su automóvil cada pocos primaveras, es posible que no obtenga tanto mosca para destinar a su próximo plazo original como desee.

Tecnología fechada

Cuanto más rancio sea el automóvil, menos vanguardia será la tecnología. Los conductores de EV a menudo valoran la última tecnología, y EV Tech está evolucionando rápidamente. Con eso en mente, investigue lo que el EV que está viendo tiene para ofrecer.

Si desea un automóvil eléctrico para su tecnología vanguardia, es posible que no lo encuentre en un maniquí antedicho. Y cuanto más tiempo sea el transporte, más anticuado será la tecnología.

Por ejemplo, una nueva hoja Nissan, una de las primeras opciones eléctricas de la corriente principal, tiene un rango de 149 millas. El maniquí 2019 tiene un precio más bajo, pero un rango más modesto de 136 millas.

Si desea conducir eléctrico adecuado a los beneficios ambientales, un transporte más antiguo no es un problema. Pero si la tecnología es lo más importante, considere cómo la años del automóvil podría afectar su experiencia.

Costo de cobrar

Uno de los mayores ahorros con un EV es evitar viajes a la etapa de servicio. Pero cobrar su transporte aún tiene un costo financiero y de tiempo. Para algunos, cargar en casa no es una opción. El número de cargadores públicos estadounidenses aumentó bajo la delegación Biden-Harris para salir a aproximadamente 192,000 cargadores disponibles públicamente, pero aún no son omnipresentes. Y cuestan más que cobrar en casa.

Si la compensación de costos se ajusta a su presupuesto y puede aceptar a cargadores en su ámbito, es inteligente considerar cómo funcionará la cazos de su transporte potencial. Las baterías de EV no duran para siempre. Con el tiempo, su capacidad de carga disminuye, reduciendo su rango. Eso significa carga más frecuente. Por esta razón, Drury dice que un EV usado con una cazos reemplazada recientemente es un buen hallazgo.

Cómo compulsar la salubridad de la cazos de un EV usado

Adecuado a que son caros de reemplazar, querrá respaldar la cazos de un EV usado está en buena forma antaño de comprar.

Glenn recomienda que los compradores potenciales se visiten Recurrente. Ingrese el VIN de su automóvil potencial, y la plataforma le presenta un crónica que muestra los datos de rango del transporte y lo comparó con miles de otros EV.

Compare los resultados con el rango estimado para un automóvil nuevo del mismo maniquí. Obtendrá una idea de la salubridad de la cazos del automóvil. Esto asimismo puede decirle si el rango apto y la duración de la cazos se ajustan a sus evacuación de conducción, especialmente si la cazos aún está en aval.

Final

Comprar un transporte usado siempre viene con riesgos. Comprar un EV usado merece la misma atención. Proporcionaría cualquier opción usada.

“Ya sea o no una opción de gas o no es un híbrido o un complemento, más antiguo siempre viene con más problemas, incluso si el transporte se ha mantenido regularmente”, comparte Drury.

Cosas como el desgaste son inevitables a medida que cualquier transporte envejece, incluso con un conductor meticuloso detrás del volante. Asegúrese de consultar el crónica del historial de vehículos usado antaño de comprar.

Como con cualquier importación usada, tome el automóvil para una prueba de manejo. Considere una inspección independiente para comprobar de que esté en forma superior.

Si le gusta lo que ve, compare los préstamos para automóviles para su importación. Busque préstamos para automóviles típico y aquellos a medida para compradores de EV, como el que ofrece el Tenet de los préstamos EV.