Control de presa
La responsabilidad está en usted para examinar si hay un retiro en un automóvil usado que desea comprar; ninguna ley dice que el mercader tiene que examinar o divulgarle información de retiro.
Puede averiguar información de recuperación en la almohadilla de datos de la Suministro Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras.
Si se manejo de un retiro de seguridad, el fabricante del automóvil debe cubrir el costo de la reparación necesaria.
Si está considerando comprar un automóvil usado, querrá determinar si hay un retiro hendido en el transporte y, de ser así, si se ha reparado.
Los retiros de automóviles usados generalmente se emiten oportuno a un problema o un problema potencial relacionado con la seguridad. Si proporcionadamente comprar un automóvil usado puede ayudarlo a atesorar mosca, podría costar más si un retiro está en placer. Los retiros sin reparar podrían conducir a un incendio en un automóvil o una colisión. Incluso si nadie se lastima, eso podría significar un brinco en tu tarifas de seguro de automóvil.
Los concesionarios solo están obligados a hacer reparaciones en automóviles nuevos; en la mayoría de los estados, no están obligados a reparar los vehículos usados o informar a los compradores de retiros. Es posible que ni siquiera sean conscientes de los retiros activos. Usted es responsable de investigar la historia del automóvil, pero felizmente, confirmar un retiro hendido es manejable.
¿Qué significa “Retentiva hendido”?
Un retiro hendido significa que un fabricante de automóviles encontró un problema de defecto o seguridad con un maniquí de transporte que produce y emitió un aviso, pero las reparaciones necesarias no se han realizado en ese transporte en particular.
¿Debo comprar un coche con un retiro hendido?
Si está proporcionadamente proceder con la transacción de un transporte que forma parte de un retiro depende de las circunstancias.
Si proporcionadamente es responsabilidad del fabricante hacer las reparaciones necesarias de forma gratuita, el proceso puede resistir tiempo, particularmente si las piezas no están disponibles. Esto podría significar que no tiene un transporte mientras las reparaciones están en marcha. Con modelos más antiguos o poco comunes, arreglar el defecto puede ser inverosímil oportuno a la errata de piezas disponibles.
Los vehículos sujetos a un retiro pueden no tener un valía de reventa tan parada en el futuro, especialmente si el retiro estaba fuertemente cubierto en los medios o el defecto dio como resultado accidentes y lesiones.
Si desea avanzar, investigue el problema de retiro específico, el nivel de peligro que plantea y si el fabricante aún ofrece reparaciones. Además es mediano pedirle al individuo privado o al distribuidor que vende el transporte que complete el trabajo antaño de finalizar la cesión.
Cómo examinar si hay un retiro en un automóvil usado
Para examinar si un automóvil ha sido parte de un retiro, busque en la almohadilla de datos de la Suministro Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) con un número de identificación del transporte, que generalmente se encuentra en la parte inferior izquierda del parabrisas de un automóvil. Además puede averiguar un retiro hendido con la marca, el maniquí y el año si no tiene el VIN.
La almohadilla de datos de NHTSA proporciona información sobre los retiros de seguridad del transporte en los últimos 15 abriles calendario, incluidos los retiros emitidos por los principales fabricantes de automóviles, fabricantes de motocicletas e incluso algunos fabricantes de camiones de servicio medio y pesado. Si el problema de retiro ya ha sido reparado para el VIN que exploración, ese retiro no aparecerá.
La almohadilla de datos NHTSA no tiene datos sobre vehículos internacionales. Siquiera incluye retiros de servicio al cliente.
Sugerencia de bankrate
Si está nervioso por posibles problemas de mantenimiento con un automóvil usado, considere optar por un transporte nuevo. Puede usar una nueva calculadora de automóviles frente a usado para determinar qué encaja en su presupuesto, pero tenga en cuenta que un automóvil nuevo aún puede tener problemas de mantenimiento y retiros en el futuro.
Verifique las investigaciones de defectos
Si no encuentra ningún retiro, ha tenido un buen principio. Pero su potencial automóvil futuro podría tener un problema conocido que aún no ha ajustado la etapa oficial de retiro. Un retiro a menudo comienza como una investigación. Para conocer esos problemas, puede revisar los informes de investigación mensuales de NHTSA, que proporcionan información sobre investigaciones de defectos activos.
Puede encontrar que el automóvil que desea comprar está bajo investigación. Si es así, manténgase al tanto de la investigación para estar al tanto de un retiro.
Qué hacer si un coche usado que desea es parte de un retiro
Si el automóvil usado que desea comprar es parte de un retiro, no renuncie a él. Las reparaciones no deberían costarle mosca al mercader ni al comprador porque el fabricante debe cubrir las soluciones de retiro de seguridad.
Encuentra el vin
Si hay un retiro de un automóvil usado, maniquí y número de año, obtenga el VIN del automóvil del mercader. Una vez que lo tenga, ingrese en la sección de recuperación del sitio web del fabricante para determinar si ese automóvil específico es parte del retiro. Algunos sitios web de fabricantes todavía señalan si el automóvil ha sido reparado.
Reparar el coche
Las leyes de recuperación varían según el estado, lo que significa que los concesionarios en su campo de acción pueden estar legalmente obligados a hacer reparaciones antaño de venderle un transporte. Los vendedores independientes no están obligados a reparar autos usados con un retiro hendido bajo la ley federal, pero aún pueden manejar la reparación por usted. Pero incluso si tiene que manejar la reparación usted mismo, no saldrá de su saquillo: el fabricante debe hacer retiros de seguridad gratuitos.
Pídale al propietario los recibos
Si el automóvil que está comprando ya ha sido reparado, solicite documentación al propietario y lo revise a fondo. Solo los concesionarios autorizados que llevan la marca de automóviles pueden realizar reparaciones de retiro. Sin secuestro, la mecánica independiente puede completar algunas reparaciones de retiro de automóvil a desembolso del propietario.
Incluso si se realizó la reparación de retiro, aún debe confirmar que el trabajo se realizó correctamente y a fondo con una inspección de automóvil usada.
Considere un transporte usado certificado
Para silenciar poco del dolor de cabecera, todavía puede comprar un automóvil certificado de propiedad de propiedad. Estos han sido inspeccionados por el fabricante y tienen una nueva seguro de seguro; Las reparaciones de recuperación se manejan durante este proceso. A menudo son más caros que otros vehículos usados, por lo que comprue las tasas de préstamos para automóviles con múltiples prestamistas para obtener el mejor trato.
Final
Ayer de comprar un automóvil usado, investigue si el transporte ha sido parte de cualquier retiro de seguridad y si se hicieron las reparaciones necesarias. La NHTSA es el mejor extensión para determinar si un retiro ha impactado un automóvil que desea comprar. Si descubre un retiro hendido en un automóvil usado que desee, no deje que lo disuade. Solo asegúrese de llevarlo a un concesionario facultado para solucionar el problema.
Para guarecerse luego de comprar un automóvil usado, considere inscribirse en alertas de retiro emitidas por la NHTSA. Puede tomar estas alertas por correo electrónico o descargando la aplicación Safercar de NHTSA.
