Wednesday, June 18, 2025
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Mantener los automóviles más tiempo puede estar aumentando los costos de seguro promedio

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Camping familiar

Imagen de Getty Images; Ilustración de Bankrate

Según la Oficina de Estadísticas de Transporte, los vehículos de pasajeros en las carreteras estadounidenses son oficialmente mayores que nunca, con una antigüedad promedio de 12.6 primaveras. Hace diez primaveras, la antigüedad promedio de los vehículos de pasajeros estadounidenses era de solo 11.4 primaveras.

La antigüedad promedio del transporte llegó a los primeros 12 primaveras en 2021, y se ha manido un aumento constante desde entonces, con expertos en Hedges & Company que proyecta una antigüedad promedio de 14.5 primaveras para 2029. Si acertadamente los avances en la tecnología de los vehículos podrían extender la vida útil sencillo de los automóviles promedio, el aumento en las edades de los vehículos en los últimos primaveras además puede reverberar las presiones financieras que están cada vez más impactando las decisiones de las estadounidenses sobre las decisiones de los automóviles.

Por qué los estadounidenses mantienen sus autos más tiempo que nunca

Para tener una idea de por qué los autos estadounidenses están envejeciendo, hablamos con los miembros del personal de Bankrate que recientemente tomaron la atrevimiento de persistir un transporte más antiguo en área de comprar uno más nuevo. Los autos que estos miembros del personal poseen de 7 a 24 primaveras, con una antigüedad promedio de 15.7 primaveras.

Para los miembros de nuestro personal, los principios de la atrevimiento de persistir un automóvil más antiguo incluyen:

  • Evitar el plazo de un automóvil: Varios miembros del personal citaron no querer el plazo de un automóvil como razón principal para quedarse con un automóvil más antiguo. Con el plazo promedio mensual de automóvil en $ 742 para automóviles nuevos y $ 525 para automóviles usados, es una gran solicitud de muchos presupuestos de 2025.
  • Trabajo remoto: Dos miembros del personal mencionaron que sus deyección de transporte han disminuido desde que ellos y sus socios tomaron trabajos remotos. Para los propietarios de automóviles que trabajan desde casa, un automóvil confiable podría no ser una prioridad tan suscripción como lo sería de otra guisa.
  • Planes futuros: Algunos miembros del personal vincularon su atrevimiento de no comprar nuevas circunstancias en la vida, como terminar un título de posgrado o planificar una clan.
  • No hay picazón para comprar: Si acertadamente ser propietario de un transporte más antiguo viene con mantenimiento adicional (y, a veces, estrés), los miembros del personal generalmente expresaron satisfacción con sus vehículos actuales.

Historias de personal de Bankrate

“Mi Jeep 2011 ha sido querido por unos 10 primaveras y tendrá que ser arrancado de mis manos. Donado que he trabajado en su mayoría remotamente desde 2016, solo tiene aproximadamente 105,000 millas, por lo que está en aproximadamente una buena forma. Cualquier vez que poco surja que necesita reparación, el padre de mi novio es un mecánico de automóviles y lo llevo a él. Todas estas cosas se juntan significa que no tengo prisa por tener un nuevo plazo de automóvil”.

Natasha Cornelius, editor

“Tengo un Subaru 2011, pagado por completo. Mi marido y yo trabajamos de forma remota, por lo que positivamente no hay requisito de obtener otro (o un segundo) automóvil, especialmente porque todavía está en muy buena forma y no tenemos un montón de kilometraje (vivimos en Nueva York durante unos primaveras y ni siquiera lo usamos). Recientemente hemos recibido algunas reparaciones, por lo que parece que es un utilitario nuevo nuevamente”.

Los vehículos que envejecen pueden desarrollar desafíos para el seguro

Evitar parné es aparentemente una razón importante por la que muchos conductores estadounidenses ahora mantienen sus autos más tiempo que nunca. Pero si acertadamente persistir un automóvil más antiguo puede ayudarlo a evitar el plazo de un automóvil nuevo, es importante tener en cuenta los costos ocultos de la propiedad del automóvil, como el seguro, que no terminan cuando su préstamo de automóvil lo hace.

En el caso del seguro, persistir un automóvil más antiguo puede tener ciertas ventajas, pero además podría ponerlo en maduro aventura de grandes pérdidas financieras.

Los vehículos más antiguos generalmente cuestan menos para apuntalar

La buena informe: persistir un automóvil más antiguo generalmente reducirá sus costos de seguro de automóvil mensual.

En promedio, la cobertura total para un transporte de 10 primaveras cuesta casi un 30 por ciento menos que la misma cobertura para un transporte nuevo. Bankrate analizó las primas de seguro promedio de los servicios de información del cuadrante para cinco modelos populares: el Ford F-150, Honda Civic, Subaru Outback, Tesla Model S y Toyota Camry, y comparó tarifas para modelos 2023 con modelos 2013.

Maniquí 2023Maniquí de 2013
Ford F-150$ 2,611$ 1,720
Honda Civic$ 2,654$ 2,000
Subaru Outback$ 2,227$ 1,701
Tesla Model S$ 5,484$ 3,208
Toyota Camry$ 2,692$ 2,026

En nuestro investigación, los propietarios de los vehículos más antiguos ahorraron un promedio de $ 1,000 por año en comparación con aquellos que poseían un maniquí 2023.

Es más probable que los vehículos más antiguos sean declarados una pérdida total en caso de un casualidad

Si acertadamente generalmente pagará menos para apuntalar un transporte más antiguo, hay un inconveniente: si está en un casualidad, un transporte más antiguo puede tener una maduro probabilidad de ser obvio una pérdida total.

En 2024, la antigüedad promedio de los vehículos declaró que una pérdida total fue de 10.6 primaveras, en comparación con solo 6.8 primaveras para vehículos reparables, según CCC Intelligent Solutions. Se declara una pérdida total cuando el consumición de reparar un transporte excede un cierto porcentaje del valencia de un automóvil, generalmente entre 60 y 100 por ciento. Conveniente a que los vehículos más antiguos tienen títulos más bajos, generalmente es más probable que el costo de las reparaciones pase el inicio de pérdida total para estos vehículos.

Si su compañía de seguros declara a su transporte preliminar una pérdida total, podría confrontar el desafío de reemplazarlo con un automóvil más nuevo a pesar de tomar un plazo de seguro relativamente pequeño del transporte totalizado. Dependiendo de los términos de su póliza, es posible que tenga la opción de negociar con el ajustador de seguro, pero su plazo aún no es suficiente para apoyar una nueva negocio de vehículos.

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Los vehículos más antiguos pueden presentar mayores riesgos de seguridad

Los vehículos más antiguos no solo tienen más probabilidades de ser totalizados posteriormente de una colisión, sino que además pueden entrar en una colisión en primer área.

Los nuevos vehículos están sujetos a estándares de seguridad cada vez más rigurosos establecidos por la Oficina Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras. Por ejemplo, todos los vehículos fabricados posteriormente de 2011 deben tener tecnología electrónica de control de estabilidad. Para los automóviles fabricados posteriormente de 2018, las cámaras de respaldo traseras son obligatorias. La ley aún no requiere otros sistemas avanzados de concurrencia al conductor (ADAS), como la mitigación de colisión con destino a delante y el monitoreo de punto ciegos, pero son estereotipado en la mayoría de los automóviles fabricados en los últimos primaveras.

Conducir un automóvil más antiguo, especialmente un automóvil de 10 primaveras de antigüedad o más, significa conducir sin el beneficio de estas tecnologías. Los propietarios de automóviles más antiguos pueden tener un aventura significativamente maduro de accidentes, sin mencionar los costos de reclamos más altos en caso de una colisión, ya que muchos sistemas ADAS además pueden someter la trascendencia del casualidad.

Ese costo además podría seguirlo mucho más allá de la preparación de reparación auténtico. Según el investigación de Bankrate de las primas cotizadas promedio de los servicios de información del cuadrante, los conductores con un solo casualidad de equivocación en su récord pagan aproximadamente un 44 por ciento más por el seguro de automóviles que los conductores con registros limpios.

Icono de la agenda de seguro de automóvil

Una población de vehículos que envejecen impacta a todos

Si acertadamente solo la marca de su propio automóvil, el maniquí y la antigüedad afectan directamente el costo de su seguro, la carga compartida de los vehículos envejecidos podría estar contribuyendo a la tendencia normal de aumentar los costos de seguro de automóviles.

Compartir la carretera con vehículos más antiguos podría exponerlo a un maduro nivel de aventura, incluso si su propio transporte lleva la última tecnología de seguridad. Incluso significa que podría contraer costos de responsabilidad subida si es responsable de un casualidad que resulte en el total de otro automóvil del conductor. Si acertadamente los propietarios de automóviles más antiguos pagan menos para asegurarlos, la población normal puede estar pagando más en normal por los costos que introducen en el sistema de seguro de automóvil.

Cómo someter el aventura de su seguro al persistir un automóvil más antiguo

A pesar de los riesgos de seguridad y seguro planteados al persistir un transporte más antiguo, aún puede tener sentido financiero para muchos conductores. Sin secuestro, es importante adoptar un enfoque activo para la propiedad del automóvil a medida que su transporte envejece. Considere las siguientes estrategias:

  • Amparar el mantenimiento: Un transporte más antiguo acertadamente mantenido a menudo puede durar primaveras. Al persistir su transporte en condiciones de operación seguras, puede someter sus probabilidades de un casualidad y expandir la persistencia del automóvil.
  • No te apresures a dejar caer la cobertura: Una vez que se paga el préstamo de su automóvil, el seguro de cobertura total ya no es un requisito. Aún así, la mayoría de los propietarios de autos mayores aún pueden beneficiarse de él, a menos que se sienta cómodo reemplazando el automóvil sin ayuda de un plazo de seguro.
  • Lea el idioma de su política con respecto a las pérdidas totales: No espere hasta que esté en un casualidad para comprender qué cubrirá y no su póliza de seguro o cuáles son sus derechos en caso de una pérdida total. Tómese el tiempo para deletrear su póliza y traiga cualquier pregunta sobre su cobertura a su agente de seguros.
  • Invierta en conducción segura: La tecnología ADAS que puede carecer su automóvil más antiguo no crea conductores seguros; Simplemente aumenta y respalda lo que ya hacen los conductores seguros. Incluso si su automóvil no tiene cámaras de respaldo, control de estabilidad electrónica o tecnología de mitigación de colisión, formarse técnicas de conducción segura puede ayudar a disminuir su aventura de colisión.
  • Reduzca su conducción, si es posible: La propiedad de automóviles más antiguas puede funcionar mejor cuando no depende completamente de su transporte para la conducción diaria. Trabajar de forma remota, tomar transporte conocido y eliminar largos viajes por carretera puede someter el desgaste en su transporte y extender su vida útil al tiempo que reduce el costo del seguro y reduce su aventura de un casualidad costoso.
  • Construya un plan de transporte de respaldo: Uno de los mayores riesgos de persistir un automóvil más antiguo es la posibilidad de que pueda dejar de funcionar abruptamente. Asegúrese de que esté presto para litigar con esa posibilidad, ya sea ahorrando el plazo auténtico de un transporte más nuevo o al alcanzar los modos alternativos de transporte.
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“¡Hicimos un automóvil de 2001 trabajos durante mucho, mucho tiempo! Era un automóvil de 2001 que seguimos haciendo trabajo (o simplemente alquilaríamos autos para viajes más largos …) mientras mi marido terminó su doctorado. Usamos ese automóvil durante los primeros siete primaveras de nuestro boda y cuidamos y seguimos rezando que no se desmoronaría en un tiempo positivamente terrible. Finalmente compramos uno nuevo en diciembre posteriormente de una serie de eventos que se les dijo Us Ok, a tiempo, tiempo, tiempo que no se desmoronaría en un momento positivamente terrible.

“Tengo un Hyundai 2014 (comprado usado en 2019) y mi pareja tiene un automóvil igualmente antiguo. Uno y otro están en muy buena forma, por lo que no tenemos planes de comprar ausencia más en el futuro cercano. ¡Tal vez el mío podría usar poco de trabajo en el parachoques trasero (no tengo una cámara de respaldo y puede aseverar), pero de lo contrario, uno y otro corren decentemente!”

“Compré mi nuevo Toyota 4runner 2004 en diciembre de 2003. Tendré esta plataforma hasta que muera. Una de las razones es que es la única engendramiento que tuvo un V8 y este motor en particular se conoce como el motor de Million Mile. Actualmente estoy en 270k y nunca tuve un problema. Solo haz el mantenimiento regular. He tenido tan pocos problemas con este camión, no veo poco nuevo y tengo que tratar con pagos nuevamente”. “.”.

Chris Doyle, editor web senior

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