El seguro de automóvil es requerido por la ley en casi todas partes en los Estados Unidos, pero a medida que las primas de seguros suben, es factible preguntarse por qué los conductores deben cambiar en cobertura. Las leyes obligatorias de seguro de automóviles aparecieron por primera vez en la plazo de 1920 para combatir el aumento del costo de los accidentes automovilísticos e incentivar la conducción segura. Hoy, con el costo de la ascenso en la vigor y las reparaciones de vehículos, el seguro de automóvil es obligatorio en todos los estados, excepto en New Hampshire. Esto evita que los conductores se queden con los costos de faltriquera inmanejables que pueden resultar de colisiones, y ayuda a prohibir la cantidad de litigios relacionados con el montaña que los estados tienen que altercar.

¿Por qué se requiere seguro de automóvil?

Se requiere un seguro de automóvil para proporcionar protección financiera para los conductores involucrados en accidentes automovilísticos. El seguro de responsabilidad civil, el requisito secreto de las leyes de seguros de automóviles de la mayoría de los estados, ofrece protección financiera tanto a las partes culpables como a las notas. Esto garantiza que las lesiones y el daño a la propiedad generalmente se pueden cubrir a través de un seguro privado, lo que ayuda a advertir demandas costosas.

El seguro de automóvil transfiere el costo financiero de los choques de vehículos motorizados de individuos a compañías de seguros. Si otro conductor lo ataca y requiere atención médica o reparaciones de vehículos, el seguro de responsabilidad civil del otro conductor suele ser lo que paga por sus lesiones y daños. Del mismo modo, si causa daños a la propiedad o lesiones de otra parte a otros con su transporte, su seguro de responsabilidad civil cubrirá sus gastos médicos, salarios perdidos y daños por el transporte, hasta los límites de su póliza. Sin seguro, la parte culta o el conductor dañado terminaría pagando los costos resultantes de su faltriquera.

¿El seguro de automóvil siempre ha sido obligatorio?

El seguro de automóvil no siempre fue un requisito judicial en los EE. UU. Mientras se observa que los viajeros escribieron la primera póliza de seguro de automóvil ya en 1897, el seguro de automóvil no fue una adquisición popular para los estadounidenses a principios del siglo XX, y no se requirió en la mayoría de los estados hasta luego de la Segunda Hostilidades Mundial.

El seguro de automóvil no era inicialmente obligatorio porque muy pocos estadounidenses poseían vehículos de motor. Pero cuando los rugientes de los primaveras vigésimo golpearon y la esquizofrenia de automóviles llenó las calles de la ciudad con maniquí TS y estudiantes, los gobiernos estatales enfrentaron un problema difícil: los accidentes les costaban parné a los estadounidenses y nadie quería avalar la hechura.

¿Dónde se requiere seguro de automóvil?

Hoy, todos los estados tienen requisitos mínimos de seguro de automóvil, que generalmente exigen cierta cantidad de cobertura de responsabilidad civil, y algunos estados requieren protección de lesiones personales (PIP), cobertura de automovilistas sin seguro y con seguro insuficiente (UM/UIM) y/o pagos médicos por otra parte de los requisitos de responsabilidad mínima. Familiarizarse con sus requisitos de cobertura de seguro de automóvil puede ayudarlo a prepararse de antemano para los tipos de cobertura que necesitará cuando sea el momento de configurar su póliza de seguro.

En todos los estados, excepto New Hampshire, los requisitos mínimos de seguro de coche del estado se aplican a todos los conductores. En New Hampshire, las personas condenadas por ciertas violaciones de conducir deben probar su responsabilidad financiera comprando un seguro, pero la mayoría de los conductores técnicamente tienen la opción de conducir sin seguro. Para impulsar el seguro SANS, los conductores deben probar la “responsabilidad financiera”. Esto significa prueba de que podrían avalar el equivalente de una política de cobertura mínima, o: $ 25,000 adecuado a lesiones corporales o asesinato a una persona, $ 50,000 adecuado a lesiones corporales a dos o más personas en cualquier montaña y $ 25,000 adecuado a lesiones o destrucción de la propiedad, a través de un depósito con el tesorero estatal.

La forma más factible y asequible de cumplir con los requisitos de responsabilidad financiera en NH sigue comprando una póliza de seguro de automóvil. En ese sentido, mientras que New Hampshire técnicamente no es un estado de seguro de automóvil obligatorio, el seguro de automóvil sigue siendo un requisito de facto para la mayoría de los conductores. De hecho, un estudio de 2022 realizado por el Consejo de Investigación de Seguros encontró que New Hampshire tiene la chale tasa más mengua de los conductores sin seguro de cualquier estado, con solo el 7.8 por ciento de la población que conduce sin seguro de automóvil.

¿Cuánto cuesta el seguro de automóvil obligatorio?

Cuánto costos de seguro de automóvil obligatorios de su estado variarán según los factores estatales y otros. Sin requisa, el costo promedio doméstico del seguro de automóvil para los conductores con solo un seguro pequeño estatal es de $ 806 por año, o cerca de de $ 67 por mes, a partir de septiembre de 2025.

Sin requisa, ese es solo el promedio. En común, varios factores de calificación pueden afectar el costo del seguro de automóvil para los conductores de todo el país:

• Regulaciones estatales: Nueva York, un estado sin omisión, tiene las tasas promedio más altas para un seguro obligatorio a $ 144 por mes. Por el contrario, la tasa de cobertura mínima promedio de Maine es de solo $ 35 por mes.
• Época: En la mayoría de los estados, las compañías de seguros usan la tiempo del conductor como una métrica de aventura de carretera y cobran más por los conductores jóvenes. La cobertura obligatoria cuesta a los conductores de 25 primaveras un promedio de $ 985 por año, en comparación con $ 806 por año para conductores de 40 primaveras.
• Registro de conducción: Una sola violación de mudanza podría aumentar sus tarifas para un seguro obligatorio. Un conductor con una condena por boletos por exceso de velocidad paga un promedio de 22 por ciento más por año por cobertura mínima a $ 983; Un conductor con un solo DUI paga más del 100 por ciento más a $ 1,617.
• Historia de crédito: En todos los estados, excepto en California, Hawai, Massachusetts y Michigan, donde el crédito está prohibido como creador de calificación, los conductores con mal crédito pagan significativamente más por una cobertura incluso mínima, un promedio de $ 1,409 por año, 75 por ciento más que los conductores con buen crédito.

Si perfectamente sus factores de aventura personal pueden estar fuera de su control, comparar las tasas para el seguro de automóvil obligatorio entre varios transportistas puede ayudar a la mayoría de los conductores a encontrar una tarifa más mengua.

¿Qué pasa si conduzco sin el seguro de automóvil requerido?

En los estados que requieren un seguro de automóvil para todos los conductores, conducir sin prueba de una póliza de seguro activa podría conseguirlo en serios problemas legales y financieros. Las sanciones por conducir sin seguro varían entre los estados, pero generalmente incluyen multas, encarcelamiento y la suspensión del registro del transporte y/o los privilegios de conducción.

• Multas: En algunos estados, como Carolina del Meta o California, podría admitir una multa de tan solo $ 100 por conducir sin seguro. Sin requisa, una multa de $ 500 es más popular, y algunos estados, como Hawaii, tienen multas de hasta $ 5,000 por un primer delito.
• Prisión: No todos los estados imponen tiempo en la mazmorra por conducir sin seguro, pero en algunos estados como Colorado, podría ser encarcelado por hasta un año.
• Suspensión de la abuso y registro: En casi todos los estados, puede esperar perder sus privilegios de conducir, y posiblemente el registro de su transporte, si lo atrapan conduciendo sin seguro. La restitución de su abuso y el registro generalmente viene con tarifas.
• Requisitos de seguro SR-22: En muchos estados, una condena por conducir sin seguro significa que necesitará apoyar un certificado SR-22 que demuestre su responsabilidad financiera durante al menos tres primaveras con el DMV de su estado. Su compañía de seguros presentará este documento, pero no todas las aseguradoras trabajan con SR-22s, y el costo de la cobertura puede aumentar significativamente.

Estas sanciones a menudo son más severas si lo atrapan sin seguro en un montaña, especialmente si contribuyó a lesiones o muertes. Y por otra parte de las consecuencias legales de su atrevimiento de impulsar sin seguro, puede esperar primas de seguro más altas luego de un espacio de cobertura. Según los datos de los servicios de información del cuadrante, el seguro de automóvil obligatorio generalmente cuesta cerca de del 14 por ciento más luego de un espacio de cobertura.

Preguntas frecuentes

Metodología

Bankrate utiliza servicios de información del cuadrante para analizar las tasas de septiembre de 2025 para todos los códigos postales y portadores en los 50 estados y las tasas de DC, se ponderan en función de la densidad de población en cada región geográfica. Las tasas citadas se basan en un solo conductor masculino y afeminado de 40 primaveras con un historial de manejo expedito, buen crédito y los siguientes límites de cobertura completa:

• $ 100,000 Responsabilidad de lesiones corporales por persona
• $ 300,000 Responsabilidad de lesiones corporales por montaña
• $ 50,000 Responsabilidad de daños a la propiedad por montaña
• $ 100,000 Lesiones corporales de automovilistas sin seguro por persona
• $ 300,000 Lesiones corporales de automovilistas sin seguro por montaña
• Deducible de colisión de $ 500
• $ 500 deducible integral

Para determinar los límites de cobertura mínima, Bankrate utilizó una cobertura mínima que cumple con los requisitos de cada estado. Nuestros conductores de perfil colchoneta poseen un Toyota Camry 2023, viajan cinco días a la semana y conducen 12,000 millas anuales. Se aplican descuentos de agrupación y facturación sin papel.

Estas son frecuencias de muestreo y solo deben estilarse para fines comparativos. Sus citas diferirán.

Si se especifica lo contrario, el perfil colchoneta se ha modificado con las siguientes características del regulador: